전력 지식
마력은 원래 프랑스와 독일에 의해 공식화되었지만, 마력을 측정하는 말은 일반 말보다 작기 때문에 50 마력 엔진으로 50 마력 의 힘을 상상할 수 없습니다. 오토바이를 타고 운전하는 경우 35마리의 말이 더 적절하다고 상상해 보아야 합니다. 마력 유닛을 나타내는 (ps)의 사용은 독일군이 사용하는 첫 번째 기호였으며 지금까지 사용되었습니다.
1 마력이란 무엇입니까? 1 마력은 1 초만에 75킬로그램(kg)의 물체를 1초 만에 1m(m)로 올리는 데 필요한 힘입니다. 일일 사양 표에서는 70ps/8000 rpm으로, 이는 엔진이 분당 8,000개의 회전에서 70마력을 생산할 수 있음을 의미합니다.
rpm은 분당 엔진 회전에 대한 영어 약어입니다.
토크란? 토크는 또한 토크라고 불리며 샤프트가 회전하는 순간입니다. XXX의 토크의 공통 단위는 kg-m (국제 단위는 Nm)입니다.
토크의 개념을 더 잘 이해하기 위해 몇 가지 예가 있습니다. 예를 들어 드라이버 나 렌치를 사용하여 나사를 조입니다. 드라이버 나 렌치의 길이가 1m인 경우, 드라이버 또는 렌치의 한쪽 끝에 1kg 힘을 추가한 다음 나사의 조임 토크는 1kgm입니다. 드라이버 나 렌치의 길이가 0.5m인 경우 1kgm의 토크를 얻으려면 2kg의 힘을 적용해야합니다. 그 반대도 마찬가지입니다. 구동 토크가 동일하면 위치가 회전 중심에서 멀어질수록 힘이 작아질 수 있습니다.
변위
변위는 어떻게 계산합니까?
보어 직경-실린더의 직경은 보어 직경이라고 합니다.
스트로크-피스톤은 실린더에서 왕복합니다. 피스톤이 상단 데드 센터(TDC)에서 BDC(하단 데드 센터)로 이동하면 이동한 거리를 피스톤 스트로크 또는 짧은 스트로크 또는 스트로크라고 합니다.
이제 2003년 혼다 CBR600RR을 예로 들어 보겠습니다. 엔진 형태: 수냉식 4사륜 병렬 4기통 16밸브 DOHC 엔진의 예를 들어 다음과 같이 합니다.
보어(67.0mm) 및 스트로크(42.5mm)
변위 계산 방법:
실린더 X 스트로크 X 실린더 수 = 총 배기 가스 cc의 단단 면적
스트로크-42.5mm = 4.25 cm
보어 직경-67.0mm = 6.7cm
단면 영역-3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
단면 면적 35.25 X 스트로크 4.25 X 실린더 4 = 총 변위 599cc 수