전기자전거-는 세르비아에서 출퇴근 및 배달용으로 널리 사용되지만 규제되지 않은 스로틀 모델로 인해 광범위한 안전 문제가 발생했습니다. 많은 수정된 장치는 장식용 페달만으로 35km/h 이상 속도를 낼 수 있으며, 이전 규칙에서는 전동 스로틀 스쿠터와 정품 페달 보조 자전거를 구별하지 못하여 규제 사각지대를 형성했습니다. 교통 위험을 해결하고 EU 표준과 일치하는 표준을 통합하기 위해 세르비아는 2026년 6월 27일에 모든 페달-프리 스로틀 전자-자전거를 L1 모페드로 재분류하고 발칸 전자-두-휠러 공급업체에 대한 수입 규정 준수 규칙을 재구성하는 새로운 차량 분류 규정을 시행했습니다.
새로운 규정에 따른 핵심 분류 규칙
1. 카테고리 K3: 법적 Pedelec E-자전거(일반 자전거로 분류, 라이센스/등록 필요 없음)
아래의 모든 표준을 완전히 충족하는 모델만 자동차 관리 의무가 없는 K3 e{1}}자전거로 분류될 수 있습니다.
최대 연속 정격 모터 전력 250W 이하;
모터는 페달을 밟을 때만 보조 전원을 제공하고, 페달을 밟는 즉시 전원을 차단합니다.
보조 동력은 25km/h에서 점차 약해지고 완전히 꺼집니다.
라이딩을 위한 독립적인 스로틀 그립이나 가속 버튼이 없습니다.
도보{0}}보조 푸시 모드(오르막길에서 자전거를 밀기 위한 저속-전력)는 제한에서 제외됩니다.
이러한 보조 기능은 차량을 재분류하지 않으므로 보행 보조 기능이 있는 표준 전기자전거는 여전히 카테고리 K3에 속합니다.{0}}
2. 카테고리 L1 모페드: 모든 스로틀 E-자전거(필수 규정 준수 절차를 갖춘 자동차로 간주됨)
장식용 페달이 설치된 경우에도 - 페달을 밟지 않고 주행할 수 있는 스로틀 또는 가속 버튼이 장착된 모든 전기 이륜차-는 더 이상 K3에 속하지 않지만 세르비아 교통법에 따라 L1 모페드로 정의됩니다. L1 전기 모터의 자격 제한: 최대 설계 속도 45km/h 이하, 최대 연속 모터 출력 4kW 이하.
모든 L1 모페드는 다음과 같은 필수 법적 요건을 충족해야 합니다.
라이더는 AM 운전 면허증이 필요합니다. 카테고리 B 자동차 면허 소지자는 직접 탑승할 수 있습니다. 지원자는 15세에 AM 교육에 등록하고 16세에 실기 시험에 합격할 수 있습니다.
차량 의무 등록, 연간 기술 검사, 공식 번호판 및 제3자 책임 보험-
라이더는 라이딩 중에 인증된 안전 헬멧을 착용해야 합니다.
자전거 전용도로 진입이 금지됩니다.
전기자전거 수입업체 및 유통업체에 대한 시장 영향-
정책 업데이트 이전에는 많은 중국 스로틀-형 전기 이륜차-가 엄격한 인증 확인 없이 세르비아에서 수입 및 자유롭게 판매되었습니다. 6월 27일 이후 현지 경찰과 세관은 엄격한 검사를 실시합니다. 인증되지 않은 스로틀 전기-자전거는 세관에 구금되고 도로에서 압수되며 법적 사용 등록이 불가능해 유통업체에 막대한 재고 손실을 초래합니다.
세르비아는 EU 후보 국가이며 업데이트된 차량 표준은 EU 이륜차 규제 프레임워크와 완전히 일치합니다. 북마케도니아, 보스니아 헤르체고비나, 불가리아, 루마니아를 포함한 이웃 발칸 국가들도 가까운 시일 내에 유사한 분류 규칙을 발표할 것으로 예상됩니다.
유럽 남동부 전역의 유통업체는 조달 초점을 두 가지 제품 라인, 즉 EN15194 CE 인증을 받은 250W 전기 자전거와 완전한 EEC 인증 L1e 전기 모터사이클로 전환하고 있습니다.
공급업체 솔루션: Ronghao Motor 충분한 EEC 재고-유럽 및 발칸 시장용 인증 모페드
세르비아와 전체 발칸 지역의 규제가 강화되면서 EEC 인증 L1e 전기 모터사이클은 현지 수입업체에게 필수 제품이 되었습니다.
EEC 차량은 전체 EU 전체 차량 형식 승인을 통과하고 공식 E-MARK 인증과 COC 인증서를 갖춘 전기 모터를 말하며 모든 EU 및 발칸 반도 국가에서 통관 및 차량 등록을 인정합니다.
Ronghao Motor는 유럽과 동남부 유럽의 정책 변화를 충분히 예상하고 일일 통근 및 화물 배송 모델을 포괄하는 풍부한 전 범위 EEC 인증 전기 모터사이클을 준비했습니다. 모든 장치에는 세르비아 및 주변 시장에서 세관 검사 및 현지 등록 절차를 원활하게 통과할 수 있도록 완전한 공식 인증 문서가 함께 제공됩니다.
한편, 우리는 또한 다양한 시장 규정 준수 요구 사항에 맞춰 표준 EN15194 페달{1}}보조 전기-자전거를 공급하여 전 세계 구매자가 업데이트된 현지 교통 규정으로 인한 화물 정체 및 판매 불가 재고 위험을 피할 수 있도록 돕습니다.
EEC 인증 L1e 전기 오토바이|전체 COC 및 E-MARK 승인됨
